Говорим за ПРИЦЕПЫ

Сегодня получил прицеп из Воронежа.
С транспортными расходами встал в 31000руб.
http://belpricep.ru/kat&id=81

Костя, подожди до завтра- ответ дам насчет прицепа....

Виктор1 пишет:Костя, подожди до завтра- ответ дам насчет прицепа....

Ок. Как раз завтра уезжаю в область за УАЗиком. По этому собрать не успеваю завтра.

Константин в ходе последних событий я так понял буры ты без барашков продаешь, а прицеп без чего? В чем фишка брат?  

симсон пишет:Константин в ходе последних событий я так понял буры ты без барашков продаешь, а прицеп без чего? В чем фишка брат?  

не, буры я не продаю без барашков, это мой барашек куда то подевался во время бесноватой поездки на Пановой СкиДухе.
А прицеп уже не продается...

Витька, вчера люди сделали предоплату, извиняй, брат!!! Прицепа нет уже!!!

Если что то изменится - ты будешь первый, кто об этом узнает!!!

Виктор, снова в продаже!!!
31000руб.

Костян, ну почему ты такой непостоянный? Почти как майдановец ))))

так я антиКонстант!!!    

Виктор, вот фото прицепа:



ссылка включена для всех!!!

Валера, Галерич. Ты все таки в полу скобы для стяжки сделай, только чтоб он утапливались. Это легко.
Техника стяжки: Сначала цепляем крючья, потом откидываем ленты на борта, загоняем технику, грузим сани и все затягиваем.
У меня сейчас так (потому что тоже сани вплотную прижимается к борту, но потом все стягивается и при транспортировке НИ РАЗУ не выскакивали крючья. Твои мучения кончаться с ремнями.

Я честно говоря не очень понимаю, чем лучше крепление за скобу в днище, от отверстия в стойке борта. Если бы за какую-то застежку.

Мне кажется, что основная проблема в том, что у меня сани не влезают в кузов прицепа и лежат на борту. При тряске все слабины выбираются, снежик и сани находят оптимальное положение. Обычно после первого километра достаточно подтянуть стяжки.

Я уже думал поменять прицеп на более широкий. Но ребята подняли ценник с 12 декабря с 60 до 92 тысяч

Давай  оставим теорию, купим две скобы (напр.
) , они будут утапливаться ,просверли 4 дырки, и посмотрим разницу.

Пару недель назад вез кирпичи для печи в деревню, за Вайново, с правой стороны лопнули все рессоры. Время 21  час, попадалово, спасибо Константину, не бросил на произвол судьбы, притащил свой прицеп, а мой раненый на бревне поволок в город. Заказал усиленные рессоры здесь http://magazinpricepov.ru/ уже пришли будем стоавить . Вообще конечно прицепу в этом году досталось, сколько тонн было увезено с пожарища.

ЗЫ Кстати, там на сайте такой прицеп по цене 56 000

Слава, так то для кирпичей надо двуосный брать ))

Рессоры пришли, уже поставили с Мишаней теперь можно тонну возить. Кроме рессоры еще амор загнуло буквой зю, заменили тоже, подошел от Нивы.

При покупке прицепа два года назад снес сразу правый фонарь. Сегодня сходил на рынок, купил такой же, установил.
Галерич, ты вроде собирался электрику делать на прицепе? Нам скоро с ни ехать на ОЗЕРО.
Вот схема розетки на машине по госту:

У меня контакт №5 - задний ход - дублирует габариты. Заднего хода нет.
Имей виду.

Вот так и жгут машины.

Кулибины "улучшители".

Какой задний ход?

См. схему

Схема не улучшенная, обычная. Где то возможен и фонарь заднего хода.
А горит совсем от другого - от короткого замыкания.
Масса всегда на 3 номере.

У нас схема, как Серега выложил, ничего не сгорело и все работает.

Главное, что у меня теперь два фонаря сзади и все работает.
Осталось Валере проводку восстановить, в марте то уже поедем. да самому ему тоже пока с замыканием не подключиться.

Тоже купил два фонаря на зад и один габарит вперед.

Мужики, как думаете, в прицепах под лодку, как делается водозащищенная электрика?

Только фонари, или к проводке тоже требования есть?

Валера, она должна быть защищена по умолчанию на всех прицепах. На моем такая же хрень, тоже нужно менять. Габариты перестали гореть сразу, езжу с противотуманным сзади.

Сейчас прочитал, что лодочных прицепах фонари не водозащитные, а съемные.

Так что проводка в них видимо такая же, как и на обычных.

Ура!!!

Мы с Витей сделали большое дело. Открутили в стесненных условиях все пять болтов сломанной рессоры. Ничего не сломали. Если кто с рессорами сталкивался, знает, как там все прикипает.

Сделали перерыв до завтра. Решили, что надо купить новый крепеж, и если будет возможность, из нержавейки.