Ямаха 9,9л/с

Сегодня купил для КаБота Яму 2-ух тактную 9,9 л/с раздушенную до 15!!!
Взял сравнительно не дорого, правда и мотору 5 лет, но прежний владелец вменяемый чел!!!
Так что я во всеоружии на август, сентябрь и октябрь по дальним сплавам!!!
В следующие выхи, планирую прокатиться и окончательно отбросить сомнения в правильности своего выбора в пользу Ямахи!!! Ведь до этого был уверен, что куплю Сузуки!!! Но цена сказала свое веское ЯМА!!! 

Костя, привет. Я понять не могу для чего покупается 60 кобыл двухтактные, которые ты сейчас продаешь?

Он же барыга, купил-продал, без этого жить не может!

Да с чего, он планировал на катаре 60 ку ставить для рыбалки на взморье, потом передумал катер покупать. Семь пятниц на неделе.

А не ликвидней было бы 4 тактный то?
Я тут начинаю потихоньку заражаться идеей прогресса 4 м мотора 40-60 кобыл.
Но цена вопроса заставляет все очень тщательно взвесить и дать себе клятву активно использовать.

ИгорьМ пишет:А не ликвидней было бы 4 тактный то?
Я тут начинаю потихоньку заражаться идеей прогресса 4 м мотора 40-60 кобыл.
Но цена вопроса заставляет все очень тщательно взвесить и дать себе клятву активно использовать.

Вопросы твои , Игорь, понятны и справедливы!!!
Как пишет друг, Соломбалец, что я барыга, тоже обосновано!!!
Но ближе к истине Сергей (Пан).
Действительно покупался мотор для выезда и прогулок по морю. На тот момент объява на братском форуме появилась о продаже катера. Катер находился в Северодвинске. Катер назывался Лангуст. Прочитал про него - меня все устроило, и продавец сказал, что он почти новый - я поверил, есно!!! Перевозить его было решено водными путями, а для этого пришлось купить мотор, тросы, штурвал и различные фишки для стационарной установки. Проплатил место на лодочной стоянке, куда планировал перевезти катер. Но при осмотре катера были выявлены косяки, которые из почти нового катера превратили его в достаточно старый!!! Я развернулся и поехал обратно домой с новым мотором!!! Конечно можно было его вернуть в Барс, но я не сторонник таких методов и был уверен, что за эти деньги я его продам!!! Тем более покупал я его по акции + скидка по карте Соломбальца...
То что он прожорливее четырехтакного брата - это факт, но и стОил он дешевле на 50%!!! А на тот момент этот факт стал главным!!!
Ну вот как то так!!!
Теперь я владелец  MERCURY 60ЕО. Стоимость в магазинах его 218,200руб. почти 220.000руб.
Может быть он мне сослужит службу, но все дальше уплывает мечта, что я куплю катер с каютой!!!

Возвращаясь к теме о Ямахе 9.9
Как то, где то, от кого то прослышал мысль такую, что защиту логично устанавливать только на маломощные моторы, типа до 5 сил. А свыше - это бесполезно. Мне казалось наоборот, вот у меня в мозгу и не сварение этого вопроса!!!
Подскажите, други, плиз, кто что знает!!!

Я с защитой вал вертикальный порвал. Его цена 12 тыр. Абез,уже бы несколько раз. Не помнишь как у нас камни на Кимже из под винтов летели?  

саня29 пишет:Я с защитой вал вертикальный порвал. Его цена 12 тыр. Абез,уже бы несколько раз. Не помнишь как у нас камни на Кимже из под винтов летели?  

Саня, а каков ответ?
Склонен предположить из твоего поста, что не бесполезна будет защита и на 9.9!!!

Безусловно нужна! Иначе винтам и редуктору трындец.  

саня29 пишет:Безусловно нужна! Иначе винтам и редуктору трындец.  

БигСенкс!!!