Аккумуляторы

Вторые сутки подряд стоит на зарядке MULTU 6СТ-60, а до конца зарядится не может. 3 года отпахал и помер.
Че покупать ?

У меня, Андрюха, гелевый стоит с завода родной еще. Разряжал в ноль несколько раз, но очухался после заряда. Сейчас в морозы все ок пока. Но,  дорогие они.  

Еще раз повторюсь....

Осенью, после 5 лет работы, умерла 1 банка на родном корейском аккуме. 2 дня читал отзывы, народ в большей степени хвалит варту. Прозвонив с десяток магазинов, которые выдал поисковик, самую лучшую цену услышал от продавца, что находится на территории таксопарка на смольном буяне. Приехав туда, оказалось что там аккумуляторная мастерская, мастер занимается полным обслуживанием акб. Вскрыл он мою необслуживаемую батарею и вынес вердикт. Пока я ждал своей очереди, двум из четырех человек он сказал что акб нормальный, нужно только чо та там поменять (жидкость внутри) и зарядить (это к тому, что вроде честный мужик). Варту он мне покупать не советовал, сказал, что последние 2-3 года очень много плохих отзывов. Раньше это были действительно хорошие акб, а сейчас возможно подделывать стали, хотя варта у него в продаже так же имеется.
Он же мне мутлу и засоветовал, но говорить о нем пока рано, хотя отзывы в основном положительные....

Мне так же, тока в магазине уже эту мутлу засоветовали, но 3 года службы меня как то напрягают. Причем выделываться уже на 3-й год начала, даже летом не так бодро крутить стала. В 0 не разряжал, уровень электролита всегда в норме, периодически таскал на подзарядку.
Помню в Ниве старой стояла Варта когда купил, но пару раз ее в 0 разрядил, оживил, но тоже заряд перестала держать, поставил какую то подольскую 5 лет отъездил с ней и продал. Сейчас подольские качество ниже плинтуса говорят.
Про Тюменские батареи премиум, много где пишут, но вроде нет в продаже массово.
Гелевую не готов морально-материально

Тоже задумываюсь о покупке нового, т.к моему Fiamm в феврале 8 лет стукнет.

У меня 2 варты стоят 3 или 4 года никаких проблем. В эти морозы заводил безо всяких подогревов.
Покупал в Даф в астроавто. У них бесплатное то было для варты через год и гарантия 2 года, на то не ездил.

Рыболов пишет:Тоже задумываюсь о покупке нового, т.к моему Fiamm в феврале 8 лет стукнет.

я думал 3 года это норма, 5 лет повезло.... но 8!!!

У меня ни дизельной тоже Varta, а уже и 6-я зима как-то подкралась.... в морозяку больше суток простоит заводится не хочет. Снял зарядил по полной , крутит без проблем....теперь прогреваю на ночь машину и утром все гуд. Я за Vartu...

Про акб тоже есть мысли но они в корне отличаются от ваших, правда сужу я по акб для упс.
Так вот ... тенденция нынешнего рынка акб развиваеться таким образом -обеспечить максимальные эксплуатационные характеристики только на период гарантийного срока дальше как получиться, для упс это год полтора для автомобильных несколько побольше но думаю что не более 3 лет. При этом данный срок в большинстве своем отрабатывают практически все дальше кому как повезет . Исходя из этого и приобретать
нужно придерживаясь правила золотой середины.
Это мои и не только наблюдения за последние 2 года дальше думаю будет только хуже.
слишком большая конкуренция

А варта Силвер или Динамик ? И в какую цену они сейчас ?
Тут вот еще подумалось, машинке то жить не так уж и долго осталось, все таки с 2003 года рыбаков возит, стоит ли в приличный АКБ вкладываться, с другой стороны хз когда до обновления автопарка дело дойдет, и встрять с хреновым акб за сотни верст от города не хочется. Дилема блин...

Silver от 6000 до 7300

dvitryv пишет:Про акб тоже есть мысли но они в корне отличаются от ваших

Ну кто бы сомневался "А баба Яга против..."
У всех акб есть свои ттх, как стартовый ток, резервный заряд, мин. температура при которой он живой и пр.
Если один при -25 провернет коленвал пару раз, то другой при -30 сделает это несколько раз, а если он это будет делать из года в год, то ваще замечательно. Если не веришь, могу с сигналки снять новый АКБ(года нет), и дать попробовать тебе его в мороз потестировать.
Когда мутла сдохла и я не завелся, поставил его, хватило завестись один раз, прогрелся, покатался, кружок по объездной для верности сделал, на следующий день все, фокус не прошел, всего то одна ночь при -28

Я на сильвер был настроен. Если есть магазин, который дает 2-х летнюю гарантию, я бы там взял варту...

Когда сдохли варты,я в Асте покупал FORSE из за самого большого пускового тока. прошло 2 или 3 года, не знаю, насколько надежен. Пока не сломался. Делают хохлы вроде.

Lvovich пишет:

dvitryv пишет:Про акб тоже есть мысли но они в корне отличаются от ваших

Ну кто бы сомневался "А баба Яга против..."

Хе, та 2 сапога-пара!

А у меня уже лет 5 Titan, брал в "Эдисоне".
Правда сейчас в морозы ночует дома - ниже 23 градусов есть риск...

Сергей Панкратьев пишет:Когда сдохли варты,я в Асте покупал FORSE из за самого большого пускового тока. прошло 2 или 3 года, не знаю, насколько надежен. Пока не сломался. Делают хохлы вроде.

Серега, а как в морозы за -25 крутит, к примеру после 2-3 дней простоя ?
Пробежался по точкам, все завалено вартами и бошами и фик знает где сделано и кем, а ценник разговор отдельный.
Та же мутла за 5 штук уже перепрыгнула на волне спроса.
В Эдисоне мужик из недорогих рекомендует Зверь или Титан, а в Дав-авто Forse, с 3-х летней гарантией и цена 4 с копейками, вот задумался

У меня только оба Forse   по 75, а ты наверно 60 А видел, он может и подешевле... 3 года гарантии, это ведь неплохо?

Сергей Панкратьев пишет:У меня только оба Forse   по 75, а ты наверно 60 А видел, он может и подешевле... 3 года гарантии, это ведь неплохо?

Канешна 60-ка, 65-ки нет в наличии, а больше у меня не влезет. Ты про морозы скажи, сильно просаживает ?

Сергей Панкратьев пишет:У меня только оба Forse   по 75, а ты наверно 60 А видел, он может и подешевле... 3 года гарантии, это ведь неплохо?

Сережа а Гена у тебя насколько? Недозаряд не идёт? Или ты раз в пару недель их подзаряжаешь? Я бы себе уже давно  два 90ка посьавил и ездил бы на стартере до работы. Понятно почему у тебя Варта долго не живёт.

Мощность АКБ должно быть= генератора или менее.

симсон пишет:Мощность АКБ должно быть= генератора или менее.

Может емкость ?

Варты были при покупке, сколько они ходили до этого х.з. Одну Косте отдал, с одной езжу в лес , на неделю хватате в избушке светить,
Эти форсе по 75 заряжаю иногда просто заранее, если вижу, что через неделю будет -35. К тому же я часто пользуюсь подогревателем.
Так, чтоб сами разряжались до степени, чтоб движок не вертелся -ни разу не было. Подзаряжал я всегда только профилактически, чтоб машину не мучить, 1-2 раза в год.
Сколько Гена у меня, тоже Х.З.

Хех, завтра пойду брать Форсе, если конечно с утра заведусь, блин, 3 дня пытался мутлу зарядить, нифига емкость не набирает.

3 года гарантии- мечта ведь ля батареи, глядишь и 5 лет прослужит?
Если не на чем ехать, давай я подъеду прикуримся или варту из гаража дам на время, она заряжена. Я после 9 свободен.