Обслуживание и ремонт авто

После зимы обнаружил подтеки антифриза в районе, где помпа к движку крепится. Подозрение на прокладку или шланг. В сервисах ценник на снятие/установку помпы нереальный для шевика, т.к. по мануалу, для ее снятия рекомендуется снимать карлсона. На деле никто этого не делает, но в перечень работ и стоимость включают. Следом следует звонок на мобильник, с печальной новостью, что помпе ваще кирдык и требуется ее замена. Все это уже проходил, заколебался деньги тратить на это.
Самому, просто некогда этим заниматься.
Тут лучше обратиться к дяде Васе. Может посоветует кто добросовестного, не жадного мастера ?

Может на Шеви-Нива 29 спросить?

Мне тут не так давно, Слава давал телефон дяденьки, сам лично его не видел, но машину конторскую починил быстро и без нареканий. тел. в личке

Вроде еще у Вовы (mws) есть свой мастер, еще по причине отсутствия этого мастера Вова на РПМ попал, в каком то сервисе.

Андрей, мастера зовут Иван, тел.+7921290488пять
Иван дал добро, чтоб к нему своих людей направлять.
Скажешь, что Владимир с Шевика с наклейками дал контакт.
Я к нему уже Юшина отправлял.

Вообще парень с руками и головой, т.е. нормальный - рекомендую!
Гараж у него у ЖД насыпи со стороны Смольного

Он мне, кстати, помпу уже менял... Я приехал с другой проблемой, а он когда машинку загонял в гараж, что-то услыхал, посмотрел, позвонил, согласовал, сделал. По деньгам как-то совсем немного вышло.

Володя, спасибо !
Наверно к нему и обращусь

Слава, ты раму мыл внутри?
У меня получилась такая история, я приварил к раме силовые пороги, и меня понапугали ослаблением рамы да ржавчиной. А еще и машинка не новая... в общем съездил я. обработал в Кроуне днище с рамой.
Так вот. Там парень сказал, что задолбался раму изнутри вымываить - полна песка и грязи.
Пожалуй буду каждый год это делать.

Нет , Серега, ни разу не мыл и даже не знал, что это делают. А где открытые полости находятся?

Есть в раме как бы дырки -технологические сливы, но мы же по Пинежской дороге мотаемся, и забивается рама внутри грязью и песком и гниет. Надо её периодически мыть внутри, и обрабатывать антикором ( это не я умны, умных людей послушал) .
Я вот Кроуном раму с порогами обработал,но можно и мовилем распылить.
Главно  на этот узел не плевать, он  должен проветриваться внутри, и периодически промываться и обрабатываться.

Не только рамники этим страдают. На старой ниве лонжерон был забит через вент.отверстия грязью и песком, вечно сырыми, насквозь проржавел.

Если в Кроуне обрабатывать только снизу, не весь авто, то Шевик по цене и моя Люся одинаково выходит. Насколько это эффективно смогу сказать след. летом, после визуального осмотра )

А Кроун только антикором занимается ? У меня вот по порогам рыжики появились, треба все до блеска почистить, пороги + кромки арок колес, загрунтовать кислоткой, грунтом, краска и антигравий. Делают там такое, не в курсе ?

 При случае, перезвоню, уточнюсь!

Львович, точно знаю только, что антигравием не занимаются. Про остальное не знаю. Есть номер телефона спеца Дмитрия, который антикоррозийку наносит...

я с офф-роад29 буду бороться с ржавчиной - там через товарища с ником direktor11

Продам сканер Universal CAR OBD2 OBDII EOBD CAN Fault Code Reader Scanner diagnostic scan tool , у меня два оказалось случайно.... за 1000 рублей отдам.

В деревне устроил тест-драйв кордам-оффроадам, резина чумная, в глиняную горку под проливным дождем, ноги расползались, вытаскивал рено-дачу, сидевшую на пузе, два хозяйских троса порвал, потом за своим съездил, вытащил, прокопал новую колею, всю "дачу" глиной уляпал, чувствовал себя как на бульдозере.
Резина испытание выдержала, а вот бампер задний нет, порвал малость работая грейдером. Отсюда вопрос, куда обратиться за ремонтом пластика бампера. Трещина см. 20, надо бы приклеить на место.

Андрей, куда с ремонтом не подскажу. Но вот рекомендую фаркоп с защитой для бампера (у меня такой стоял). Чтоб бампер в ковш не превращать.

Bogomolov пишет:Андрей, куда с ремонтом не подскажу. Но вот рекомендую фаркоп с защитой для бампера (у меня такой стоял). Чтоб бампер в ковш не превращать.

Саня, "ковш" у рестайлинговых Шнив (после 2008 года), а нас такого нет 8)

Поставил камеру заднего вида, прикрепил к спойлеру, в нем провел провода, затем по стойке, через левый задний фонарь, затем в рукаве по раме через отверстие под водительским сидением ( снимал его), затем под ковриком, стояночным тормозом, под правым передним пассажирским сидением, под пластиковой планкой на пороге, поднял до бардачка. Из бардачка соединил провода наружу на панель к монитору, монитор приклеил на наноковрик. Подключаю по надобности в прикуриватель, чтоб был виден прицеп и при движении вперед. Удобная штука. Исправил и старые косяки )) подключил третий стоп сигнал и подогрев сидений, подтянул стояночный тормоз, все как раз по пути...

Док, поставил бы лучше ARBшный бампер,а то в лесу въебёшь камерой об пень и приплыли.

Камера на спойлере, таких высоких пней не бывает ))
А парктроник в виде железного бампера это для танков )

Я в четверг за тобой ехал с утра от Дзержинского мимо швейки, потом ты на Нагорную ушел, а я на Тимме, никакой камеры вроде не видел, когда успел то ?

Не, в четверг уже была..я во вторник ставил )

Парни, а куда обратиться пороги переваррить, с покраской под антигравий. Сунулся в Лауру ценник конский.
Володя (mws), ты вроде во внедорожнике29 чета делал, как у них ?